S’associer pour s’adapter aux inondations dans Beauce-Centre 

MUNICIPAL.  La MRC Beauce-Centre joint le projet provincial Solutions Rivières. Cette démarche étalée sur trois ans, une initiative de la Fondation Rivières, implique des MRC et municipalités pour élaborer des solutions durables d’adaptation aux inondations et à l’érosion.

« C’est la Fondation qui nous a approchés [pour joindre le projet]. On fournit du temps en ressources, par le travail de Geneviève Turgeon, notre directrice à l’aménagement du territoire », précisait Marcelle Paradis, directrice générale intérimaire de la MRC, au conseil des maires du mercredi 21 janvier.

Pour atteindre ses objectifs, Solutions Rivières s’appuie sur les espaces de liberté. Ce mode de gestion intégré, issu de l’hydrogéomorphologie, tient compte des zones d’inondabilité et de mobilité des rivières pour assurer leur fonctionnement.  Cela permet de réduire l’érosion, les glissements de terrain et les inondations catastrophiques, tout en préservant la biodiversité.

« Nos cours d’eau sont reconnus pour leur imprévisibilité et cette réalité s’accentue avec les changements climatiques. Pour relever ce défi, il est essentiel de bien connaître notre territoire, afin de développer des solutions porteuses. Ce projet repose sur la concertation et la mobilisation des différents acteurs, car c’est ensemble que nous y arriverons », affirme Mme Paradis.

Pour Patrick Mathieu, préfet suppléant et maire de Beauceville, toute initiative aidant à s’adapter aux inondations est bienvenue. « Tout ce qui sert à l’acquisition de connaissances, on ne peut pas rejeter ça. Nous ne devons pas rester fermés aux nouvelles solutions possibles », dit celui-ci.

Les municipalités de Victoriaville et Val-David, ainsi que les MRC de Nicolet-Yamaska, Maskinongé, Bonaventure et Matawinie, collaborent également à l’initiative.

Véloroute de la Chaudière

Trois résolutions, adoptées par les maires le 21 janvier, touchaient la Véloroute de la Chaudière. Du 1^er décembre 2026 au 1^er avril 2027, une portion du circuit entre Vallée-Jonction et Saint-Joseph-de-Beauce sera utilisée par les motoneiges. La portion actuelle du sentier régional de motoneige, incluse dans la zone inondable, créait des enjeux de sécurité.

« Il y aura une entente écrite démontrant que, si des infrastructures sont brisées [par le passage des motoneiges], les clubs devront remettre en état la piste cyclable à leurs frais », confirmait le préfet de la MRC, Patrice Mathieu, ajoutant que ce genre de démarche existe ailleurs en Chaudière-Appalaches et au Québec.

Les derniers paiements ont été faits, à propos de la mise aux normes des ponceaux à Beauceville et concernant la traverse face au parc des Rapides-du-Diable. La sécurisation du passage, à la hauteur de la rivière Calway à Saint-Joseph-de-Beauce, demeure une priorité. L’implantation d’un nouveau tracé n’est pas exclue, en attendant la reconstruction du ponceau par le ministère des Transports et de la Mobilité durable (MTMD).  

Rémunération des élus

Dans le souci d’une simplification administrative, une refonte est adoptée sur la rémunération des élus. Ces derniers recevront maintenant une rémunération annuelle globale pour l’ensemble de leurs fonctions. Ceci abolit toute rémunération additionnelle liée à la participation aux comités, commissions ou organismes, communément appelée les jetons de présence.

En 2026, les salaires avec allocation seront de 53 450,97 $ (préfet), 15 765,42 $ (préfet suppléant) et 10 510,28 $ (maire).